Dizelski generatorski setovi uglavnom se dijele na četiri dijela: dizelski motor, generator, upravljački sustav i pribor.
1. Dio dizel motora
Dizelski motor je dio izlazne snage cjelokupnog dizel generatora, koji čini 70% cijene dizel generatora.To je poveznica koju neki loši proizvođači vole varati.
1.1 Palubni lažni stroj
Trenutačno gotovo svi poznati dizelski motori na tržištu imaju proizvođače imitacije.Neki proizvođači koriste te imitacije strojeva s istim izgledom kako bi se pretvarali da su poznate robne marke i koriste sredstva za izradu lažnih pločica s imenima, ispis stvarnih brojeva i ispis lažnih tvorničkih materijala kako bi postigli svrhu značajnog smanjenja troškova..Neprofesionalcima je teško razlikovati palubne strojeve.
1.2 Obnovite stari stroj
Sve marke imaju renovirane stare strojeve, a neprofesionalcima će ih možda biti teško razlikovati.
1.3 Zbuniti javnost sličnim nazivima tvornica
Ovi proizvođači su oportunisti i ne usuđuju se raditi palube i renoviranja.
1.4 Mala konjska kola
Pobrkati odnos između KVA i KW.Tretirajte KVA kao KW da biste preuveličali snagu i prodali je kupcima.Zapravo, KVA se obično koristi u inozemstvu, a KW je efektivna snaga koja se obično koristi u Kini.Odnos između njih je 1KW=1,25KVA.Uvozne jedinice uglavnom se izražavaju u KVA, dok se domaća električna oprema uglavnom izražava u KW, pa se pri izračunu snage KVA treba preračunati u KW uz 20% popusta.
2. Dio generatora
Funkcija generatora je pretvaranje snage dizel motora u električnu energiju, što je u izravnoj vezi s kvalitetom i stabilnošću izlazne snage.
2.1 Svitak statora
Zavojnica statora izvorno je izrađena isključivo od bakrene žice, ali s poboljšanjem tehnologije izrade žice, pojavila se bakrena žica s aluminijskom jezgrom.Za razliku od pobakrene aluminijske žice, pobakrena aluminijska žica s jezgrom izrađena je od pobakrenog aluminija prilikom izvlačenja žice pomoću posebnog kalupa, a sloj bakra mnogo je deblji od pobakrenog.Učinak zavojnice statora generatora koji koristi žicu s aluminijskom jezgrom obloženom bakrom nije puno drugačiji, ali radni vijek je mnogo kraći od vijeka trajanja zavojnice statora od potpuno bakrene žice.
2.2 Metoda uzbude
Način uzbude generatora podijeljen je na fazni složeni tip uzbude i tip samouzbude bez četkica.Tip samouzbude bez četkica postao je glavni zbog prednosti stabilne pobude i jednostavnog održavanja, ali još uvijek postoje neki proizvođači koji konfiguriraju generatore pobude faznog spoja u generatorskim setovima ispod 300 KW zbog razmatranja troškova.
3. Kontrolni sustav
Automatsko upravljanje dizel agregatom podijeljeno je na poluautomatsko i potpuno automatsko nenadzirano.Poluautomatski je automatsko pokretanje agregata kada se struja prekine, i automatsko zaustavljanje kada se struja primi.Potpuno automatska upravljačka ploča bez nadzora opremljena je ATS dvostrukim prekidačem napajanja, koji izravno i automatski detektira mrežni signal, automatski prebacuje i kontrolira automatsko pokretanje i zaustavljanje generatorskog seta, ostvarujući potpuno automatski rad bez nadzora, a vrijeme prebacivanja je 3 -7 sekundi.napjev.
Bolnice, vojska, vatrogasna i druga mjesta koja trebaju pravodobno prenositi električnu energiju moraju biti opremljena automatskim kontrolnim pločama.
4. Pribor
Standardni dodaci za obične dizelske generatorske setove sastoje se od baterija, baterijskih žica, prigušivača, amortizera, zračnih filtara, dizelskih filtara, uljnih filtara, mijeha, spojnih prirubnica i cijevi za ulje.
Vrijeme objave: 9. rujna 2022